Các phiên bản Martin B-57 Canberra

Máy bay B-57 Không quân Hoa Kỳ đang ném bom 340 kg (750 lb)Một chiếc WB-57F đang bay bên trên Vịnh Mexico gần căn cứ NASA JSC.Ảnh toàn cảnh kho máy bay 990 của sân bay Ellington, với một trong hai chiếc WB-57F bên trong.B-57APhiên bản sản xuất đầu tiên. Có tám chiếc được chế tạo.B-57BPhiên bản sản xuất hằng loạt, buồng lái kiểu trước-sau, tám súng máy 12,7 mm (0,50 inch) hoặc bốn pháo 20 mm, bốn đế cánh. Có 202 chiếc được chế tạo.B-57CPhiên bản huấn luyện với hệ thống điều khiển kép, bay chuyến bay đầu tiên vào ngày 30 tháng 12 năm 1954. Có 38 chiếc được chế tạo.B-57EPhiên bản giả lập mục tiêu, bay chuyến bay đầu tiên vào ngày 16 tháng 5 năm 1956. Có 68 chiếc được chế tạo.B-57GKiểu B-57B được cải biến thành máy bay xâm nhập ban đêm, trang bị FLIR, LLTV và thiết bị laser trước mũi, có khả năng mang bom điều khiển bằng laser. Có 16 chiếc được cải biến.EB-57AKiểu RB-57A được cải biến thành máy bay xâm nhập điện tử.EB-57BKiểu B-57B được cải biến thành máy bay phản công điện tử.EB-57DKiểu RB-57D được cải biến thành máy bay phản công điện tử.EB-57EKiểu B-57E được cải biến thành máy bay xâm nhập điện tử.RB-57APhiên bản trinh sát hình ảnh với máy ảnh được trang bị trong khoang bom phía sau. Có 67 chiếc được chế tạo.RB-57BKiểu B-57B được cải biến thành máy bay trinh sát hình ảnh.RB-57DPhiên bản trinh sát hình ảnh tầm cao, trang bị động cơ J57-P-9, sải cánh kéo dài đến 32 m (105 ft), bay chuyến bay đầu tiên vào ngày 3 tháng 11 năm 1955. Có 20 chiếc được chế tạo.RB-57EKiểu B-57E được cải biến thành máy bay trinh sát hoạt động trong mọi thời tiết, sử dụng trong các phi vụ "Patricia Lynn" trong Chiến tranh Việt Nam. Có sáu chiếc được cải biến.RB-57FPhiên bản trinh sát hình ảnh tầm cao được phát triển bởi General Dynamics, trang bị động cơ TF33-P-11A turbo quạt ép và khả năng mang động cơ J60-P-9 turbo phản lực, bay chuyến bay đầu tiên vào ngày 23 tháng 6 năm 1963. Có 21 chiếc được cải biến (từ ba chiếc RB-57A, bốn chiếc RB-57D, số còn lại từ B-57B).WB-57FKiểu RB-57F được cải biến thành máy bay trinh sát thời tiết. Được sử dụng để lấy mẫu không khí trên tầm cao hỗ trợ việc thử nghiệm vũ khí hạt nhân và nghiên cứu thời tiết. Hai chiếc WB-57F được chuyển cho NASA và là những chiếc B-57 duy nhất còn bay cho đến hôm nay (2007). Chúng được sử dụng trong nghiên cứu khí quyển và theo dõi việc cất cánh và hạ cánh của tàu con thoi.